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INDEX
(3)
001. प्रस्तावना
(1)
0037. दोहरी लाइन पर इकहरी लाइन का संचालन
(1)
007. गाड़ी सिग्नल रजिस्टर
(1)
009. स्टेशन संचालन नियम
(1)
01.परिचालन नियंत्रण का संगठन एवं कार्य
(1)
02.01 ट्रेन कंट्रोल एव गाड़िया संचालन में कंट्रोल के जिम्मदारी
(1)
02.02 ट्रैफिक कंट्रोल
(1)
02.03.पॉवर कंट्रोल
(1)
02.04 वैगनो की उपयोगीता & इंजन उपयोग (ENGINE UTILIZATION)
(1)
03 - मास्टर चार्ट (MASTER CHART)
(1)
04 - सुबह की पोजीशन (MORNING POSITION)
(1)
05 - बगाडी संचालन पर प्रभाव डालने वाले कारक (FATO)
(1)
06 - 01.उपनगरीय नियंत्रण (SUBURBAN CONTROL)
(1)
06 - 02.एरिया कंट्रोल
(1)
06 - 04.सेंट्रल कंट्रोल
(1)
06- 03.ट्रेन मैनेजमेंट सिस्टम (TRAIN MANAGEMENT SYSTEM)
(1)
07 - नियंत्रण कार्यालय में विभाग नियंत्रकों के कर्त्तव्य (DUTIES)
(1)
08 - विभिन्न परिस्थियों में खण्ड नियंत्रक (SCOR) द्वारा किये जाने वाले कार्य
(1)
09 - सवारी गाडी के कोड (IRCA Rule Book - IV)
(1)
10 - संखियकी (STATISTICS)
(1)
10 -01. परिचालन अनुपात (OPERATION RATIO)
(1)
12 - 01.विशेष प्रकार के माल स्टॉक की मार्शलिंग
(1)
12 - 02.माल गाडी का ब्लाक रेक / Standard rake size for Train load
(1)
12 - 03.ओ डि सि (ODC) संचालन
(1)
12 - यात्री और माल गाडी का ब्लाक रेक
(1)
13 - 01.डीविज़न वैगन बैलेंस / (DIVISONAL WAGON BALANCE)
(1)
13 - इंटरचेंज (Interchange)
(1)
14 - 01.थ्रू -पुट / THROUGH PUT
(1)
15 - 01.मालगाड़ी को आदेशित करना (ट्रेन ओर्ड़ेरिंग / TRAIN ORDERING )
(1)
15 - 02.माल गाडी की औसात गति
(1)
15 - 03.वैगनो का यानात्रण (Transhipment of Goods)
(1)
15 - 04.वेगन पूल
(1)
15 - 07.गाड़ीयो का प्रस्थान पूर्व विलंब (PDD)
(1)
15 - मालगाड़ी संचालन (Goods Train Operation) एवं लोड टेबल
(1)
15 -06.कन्टेनराईजेशन Container (CONCOR)
(1)
16 - 01.समय पालन (PUNCTUALITY)
(1)
16 - 02.समय सारणी (TIME TABLE)
(1)
16 - 03.रेक लिंक / (RAKE LINK)
(1)
16 - 04.प्लेटफार्म ऑक्यूपेशन चार्ट / (Platform Occupation Chart)
(1)
16 - 05.पिट लाइन ऑक्यूपेशन चार्ट (Pit Line Occupation Chart)
(1)
16 - 06.विषेश/वी आई पी गाड़ीयो का संचालन (Movement of Special/VIP Trains)
(1)
16 - 07.मेला एवं मिलिटरी स्पेशल गाड़ियों का संचालन एवं सावधानियाँ
(1)
16 - यात्री गाडी संचालन / Passenger Train Operation
(1)
17 - स्टॉक रिपोर्ट / Stock Report
(1)
18 - 01.क्रू लिंक (CREW LINK) / लोको लिंक (LOCO LINK)
(1)
18 - 02.दस घंटे नियम (10 HOURS RULE)
(1)
18 - लॉबी कार्य पध्दति / LOBBY WORKING
(1)
19 - 01.इंजन योजना (POWER PLAN)
(1)
19 - 02.इंजन की उपयोगीता (ENGINE UTILISATION)
(1)
19 - 03.विशिष्ठ उर्जा खपत / SPECIFIC FUEL CONSUMPTION (SPC)
(1)
19 - विभिन प्रकार के इंजन और उनक हार्स पॉवर तथा गती
(1)
20 - 01. रेशनलाइजेशन स्कीम : / Rationalization Scheme
(1)
20 - 02.रोक (BAN) & प्रतिबंध (RESTRICTION)
(1)
20 - 03.वैगन पंजीकरण
(1)
20 - 04.वैगन उपयोगीता चक्र (WTR)
(1)
20 - 05.वेगन सेन्सस / WAGON CENSUS
(1)
20 - वैगन उपयोगीता / अधिमान्य यातायात आदेश :(PTO/PTS)
(1)
20.06.माल परिचालन सूचना प्रणाली (FOIS) एवं अन्य परिचालन सूचना प्रणाली (ICMS CMS COA ETC NTES)
(1)
21 - 01.विधुतिकृत सेक्शन में गाड़िया का संचालन
(1)
21 - 02.ट्रैफिक वोर्किंग रूल्स (TWR)
(1)
21 - 03.टावर वैगन का संचालन
(1)
21 - 04.रेल मंत्रालय के अंतर्गत सार्वजानिक क्षेत्र के उपक्रम और अन्य संगठन (PSUs)
(1)
21 - समपार (लेवल क्रासिंग )
(1)
22 - 01.सिगनल को खतरे की स्तिथि में पर करना (SPAD)
(1)
22 - 02.गंभीर दुर्घटना SERIOUS ACCIDENT (ऍम 105)
(1)
22 - 03.दुर्घटना होने पर खंण्ड नियंत्रक के कर्त्तव्य (AM - ३१९)
(1)
22 - 04.दुर्घटना स्थल के प्रभारी अधिकारी के कर्तव्य (AM - 324)
(1)
22 - 05.मंडल नियंत्रण कार्यालय के प्रभारी अधिकारी के कर्तव्य - (AM - 323)
(1)
22 - 06.दुर्घटना होने पर स्टेशन मास्टर की ड्यूटी (ऍम 311)
(1)
22 - 07.रहत व्यवस्थाओ की ओर्ड़ेरिंग देना (AM - 405)
(1)
22 - 08.अपघात प्रबंध (DISASTER MANAGEMENT)
(1)
22 - 09.गोल्डन ऑवर(GOLDEN HOUR)
(1)
22 - 11.नॉन - इंटरलॉकिंग संचालन (Non - Interlocked Working)
(1)
22 - दुर्घटना (Accident) (ऍम 104)
(1)
23 - कंट्रोल ओफ्फिक निर्देश
(1)
24 - COA Main Menu
(1)
25 - अग्रीम प्लाटिंग (चार्टिंग) / Advance Plotting
(1)
26 - 01.नियंत्रण कार्यालय अनुप्रयोग हेतु त्वरित दिशा निर्दश
(1)
भारतीय रेल का इतिहास एवं प्रगति
भारतीय रेल का इतिहास एवं प्रगति
भारतीय रेल को देश की जीवन रेखा कहा जाता है। हमारे देश में परिवहन का सबसे बड़ा साधन रेलवे है। विश्व में पहली रेलगाड़ी 27 सितंबर 1825 को इंग्लैण्ड में स्टाकटन से डार्लिंगटन के बीच चलायी गई। यह लोकोमोशन नाम की गाड़ी 37 किमी की दूरी 01 घंटे 30 मिनट में तय की थी।
भारत में पहली रेलगाड़ी बम्बई से थाणे के बीच चली, जिसने 21 मील की दूरी तय की थी। औपचारिक उदघाटन समारोह का आयोजन 16 अप्रैल 1853 को हुआ, जब लगभग 400 अतिथियों के साथ 14 सवारी डिब्बों वाली रेलगाड़ी सायं 3.30 बजे एक विशाल जनसमूह की करतल ध्वनि और 21 तोपों की सलामी के बीच बोरीबंदर से थाणे के लिए रवाना हुई। तत्पश्चात 15 अगस्त 1854 को 24 मील की दूरी तय करते हुए हावड़ा से हुगली स्टेशन के बीच गाड़ी चलाई गई, जो ईस्ट इंडियन रेलवे का पहला सेक्शन यात्री यातायात के लिए चालू हुआ, जिससे भारतीय उपमहाद्वीप के पूर्वी हिस्से में रेल यातायात की शुरुआत हुई।
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